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来源: 东丰物流 作者: 梅亚东 2019年5月2日 09:45
澳大利亚货运协会（ATA）今天表示，澳大利亚的道路上迫切需要更多休息区和改善设施。
ATA呼吁建立新的，更频繁和更好的休息区，以满足联邦选举前货运业的需求。
“卡车司机必须满足法律疲劳要求，并利用卡车休息区来履行他们的义务 - 这不是可选的，”ATA首席执行官Ben Maguire说。
“我们的道路和休息区域是司机的工作场所，因此为他们提供适当的设施以确保安全旅程至关重要。“我们的道路上没有足够的休息区，而且很多都处于震惊状态，”他说。
马奎尔说，太多休息区甚至没有包括厕所，灯光，水和阴影等基本设施。“这根本不够好，”他说。
ATA今天发布社交媒体视频，包括道路安全部影子助理Glenn Sterle，自由参议员Jim Molan和中心联盟参议员候选人Skye Kakoschke-Moore，他们对改进和更频繁的重型车辆休息区的需求发表了看法。
“下一届政府需要倾听并采取行动，”马奎尔说。Kakoschke-Moore表示，所有政治家都应该注意，不应该为人民做出决定，而应该与人民做出决定。
“如果你在不知名的地方你应该做什么，其余的停止是不可访问的，因为它已满或已被淘汰？现实生活中的例子确实需要反馈给政策制定者，“她说。
斯特尔说，如果工党当选，他会采取行动。“我可以向你保证; 我负责的部分工作是与卡车 运输行业 保持联系，以便我们在堪培拉都有发言权，“他说。
莫兰说，他已经可以看到政府对卡车休息区项目的投资。“花费正在项目中进行，以提高睡眠安全性和解耦和停车的生产力，”他说。
马奎尔表示，尽管最近投资增加，但仍需要更多投资。
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