来源: 东丰物流 作者: 梅亚东 2019年7月3日 16:29
2016年10月，国家邮政局发布《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。据统计，2016年中国产生了300亿个快递包裹。
近年来，一些快递企业也在探索研发环保型快递包装。然而，一来相关技术、规格标准并不统一，且缺乏强制性，成本也有待降低；二来快递包裹数量继续增长，过度包装等问题依然突出。这导致实际效果有限。一定程度上说，快递包装的绿色化，也陷入了与‘减塑、限塑’同样的尴尬之中。”收到一件快递，撕开胶带，打开纸箱，扔掉里面的填充物……这样的操作，想必是很多人都已经非常熟悉。但在这件我们“习以为常的小事”背后，却是目前难以解决的海量快递包装垃圾。2018年我国快递业务量突破500亿件，由此产生的包装垃圾，成为生活垃圾最大的增量之一。如何在快递业推行“绿色包装”，使之实现减量化、可循环，成为城市生态文明的“关键小事”。
“简书”式包装、可充气式快递袋、秸秆材料餐盒……未来，北京市民在收到快递外卖时，很可能会见着这些充满设计感的绿色环保包装。近日，北京市启动2019年节能宣传周，同时发布首届绿色包装设计征集活动的多个优秀作品。据悉，这些优秀的绿色包装设计作品，将被推动到实际应用中。
在我国已成为名副其实的网购大国的背景下，快递包裹的使用也大量增加。而很多商家为避免商品运送途中损坏，则不惜层层包装，一些商品被裹得像个“粽子”。快递包裹基数的增多以及单个快递的过度包装，既浪费自然资源，同时消费者不能二次利用的包裹又成了只能丢弃的垃圾，进而对环境保护形成压力。
据预测，2018年将达500亿个包裹。数量如此庞大的快递包裹和胶带，对环境资源的危害可想而知。不像一些塑料袋那样可以被居民作为垃圾袋二次利用，很多快递包裹在消费者拆封后就当作垃圾抛弃，直接损害自然环境。因此，使用共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等可以重复多次的包装也就成了当务之急。
根据报道，一些塑料包装盒虽然制作成本较高，但是结实耐用，可在节省胶带和包装的前提下对内部商品形成保护。而且折算下来，其使用成本比易损坏、不能重复使用的纸质包装箱要低很多。
即无论是从保护环境角度还是从降低企业运营成本角度出发，绿色快递包裹都值得大力推广。条件成熟时，相关部门有必要出台统一的行业标准，加大绿色包裹的覆盖率。当然，具体推广过程中可能还面临消费者不习惯、快递员难以接受等阻碍。如使用绿色包裹需要快递员当着买家拆开包裹，将商品交给消费者后收回包裹，但一些消费者不愿意快递员看到其购买的商品，或者一些商品本身就是隐私物品。加之快递员拆包装、回收包装会浪费其投递时间，在按件计费的收入模式下，快递员的积极性可能也不高。
引导绿色快递发展，需要约束与激励并重。约束方面，要将绿色的环保共识上升为刚性的法律共识，建立绿色快递强制标准，如包装物无害化材料标准、网售商品包装与快递包装标准、快递外包箱回收利用标准等，对快递包装、电商物流包装进行严格的限制，确立统一规范的行业竞争秩序；激励方面，则需要分摊环保替代、循环利用各方面的利益成本，使得环保责任经济化，如制定发展绿色快递的配套经济政策，发挥经济手段的杠杆作用，鼓励无害化包装生产、快递包装回收与利用的税费优惠等。
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