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来源: 东丰物流 作者: 梅亚东 2020年7月20日 10:31
2020年上半年度，在我国物流业在经济形势总体稳进，现行政策自然环境持续改进的促进下，完成了稳定运作，管理提升。要求经营规模扩张，产业结构调整提升，新机遇加速发展，成本费再次下降，发展趋势品质有一定的提高。
——物流要求经营规模扩张、产业结构调整。近些年，在我国社会发展物流要求增长速度展现稳步前进见升趋势。从2016年的5.8%，到2017年的6.1%，17年升高为6.7%。据我国物流与购置委员会基本计算，2020年上半年度增长速度将达7.1%。分产品品种看，加工制造业物流包含新型产业、大中型武器装备等行业提高快速，一些高耗费、大宗商品现货的物流量增长速度下降。
——物流成本费再次下降、成效显著。17年，在我国社会发展物流成本费与GDP的比率为14.6%，较2013年的18%下降3.4个百分比，完成了“五连降”。2020年一季度，这一比率再度降至14.5%，预估上半年度还会继续有一定的下降。
——物流企业登记活跃性、市场集中度提升。ppp模式加快进到快递公司物流行业，推动了整合资源提升。目前为止，全国性A级物流公司已达4464家，在其中5A级公司273家。
——物流发展趋势动能转换、高效率提高。以东丰物流为代表的技术革新趋势迅速，“互联网技术+”高效率运送、智能物流、方便快捷派送、线上生产调度、全步骤检测和货品追朔等新全面推行。以当代供应链管理为代表的方式自主创新加速发展，物流公司根据聚焦点资源整合、提升步骤、科技成果转化，向供应链管理服务提供商转型发展。
——切实调节运送构造、成效显著。近些年，货运物流由道路向铁路线、水路迁移。铁路线和水路货物周转量比例由2013年的63.5%升高到2020年一季度的67.1%;运送花费与GDP的比率比2013年下降0.3个百分比。
17年，铁路线运输量一举扭曲了2013年至今的持续下滑局势，同比增长率10.7%。6月中下旬，国务院办公厅下发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，规定提升调节货运运输构造，大幅度提高铁路物流占比。这一举动将对物流业经营构造造成重特大危害。未来展望第三季度，在我国物流业稳定运作，稳中向好的股票基本面沒有更改。
预估全年度还将维持中髙速提高，社会发展物流成本费与GDP的比率再次处在下降安全通道，物流运作的品质和高效率将进一步提高。但物流运作中的基本矛盾仍然存有。
例如，社会发展物流成本费居高难度下，物流公司毛利率触及到底部难上;产业链经营规模大、经营行为主体小，供求对接弱、互联网配套设施差;发展趋势不平衡、不充足，与智能化经济发展服务体系和老百姓对幸福生活憧憬的物流要求也有很多层面不相适应。再再加经济形势中出現的新矛盾和新难题，及其贸易摩擦造成的不稳定、不确定因素，都应当造成充足高度重视。
我们要坚持不懈绿色发展理念，以产业结构升级性改革创新主导线，以高质量发展为执行相对路径，促进物流高效率转型、驱动力转型、品质转型，切实处理物流发展趋势不平衡、不充足、不能不断难题，提高物流创新能力和竞争能力，支撑点关系产业链转型发展。另外，政府机构应再次推进“放管服改革”改革创新，促进目前现行政策落地式，为物流业高质量发展构建优质自然环境。
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