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来源: 东丰物流 作者: 张重钢 2020年9月14日 13:33
2015年，我们将继续看到更多的物流领域突破、更多的创新、更多的PK和更多的碰撞。这可能只是一种形象。当我们渗透物流的本质，渗透行业的根源时，我们会惊讶地发现今年的物流业务需要在速度中加强动力，在动态中控制速度。我们称之为速度。
详细分析包括经济形势、行业模式、企业竞争、模式重建、组织转型、过程重建、互联共生、管理变动、客户驱动、技术连接等10个方面。经济形势:大环境恶化，物流需要调整速度。跑马圈地使国内物流市场热闹了一段时间，到2015年为止还没有退休。
最近的经济表现、国家政策、经济行为、国际状况等综合反映，2015年国内经济不荣乐观:外需蹒跚，内需慢，投资减速，结构调整等，都给物流添加了紧箍。这对于普通的物流经营者来说，我们只是静观其变可能不行，只是思考冲突也可能不可靠。
我们需要更快地调整自己的产品组合、市场组合、形象组合，跳出自己本来的成功经验，重新审视自己，寻找价值点，定位自己，开源节流，强身健体。否则，这一年的形式可能会冲入变革的浪潮。行业结构:物流参与者创造新棋局。
2015年大环境不太有利，但回到物流，这是非常罕见的自我调整，整合融合的绝佳机会，今年物流精英在这个行业继续创造魔法，地区为王，联盟至少有细分创新，更加集中突破，重要的是你需要多行动在这个时代，机会总是积极准备，积极思考，积极行动的人，这一年，我们看到大物流还在为入场烦恼，中物流还在为发展而烦恼，小物流还在为生存而战，旧物流继续围绕关系写文章，新物流开始新的游戏连接能力和关系。该过程物流的传统结构可能逐渐打破，新旧之争，模式辩论冷静，更加实践，成果和可持续发展下功夫。
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