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来源: 东丰物流 作者: 彭离峰 2020年5月21日 11:22
劳动生产率和人力资本和电力工程）、金属材料原材料基础设施投资运输生产基金需求量周转资金和非生产性实际效果在货物运输现阶段的始发站等待时间全过程较高的劳动生产率和设备利用率，节省技术性。
商品指标包含：劳动生产率和人力资本需求量、然料和电力工程（动能）、金属材料和别的原材料的企业需求量。依照经营技术性指标和商品指标而言，各种各样运输方法的全部区别，一般 必须在经济价值指标上体现出去。
列人经济价值指标的有：经营开支和运输成本费；基础设施投资需求量及其运输生产基金需求量；在途货物所必须的社会经济周转资金，与运输时货物的遗失、烂掉和毁坏相关的损害和非生产性开支。
货物送到速率
货物送到速率指标是点评各种各样交通出行运输方法经济发展实际效果的关键指标之一。铁路线运输的技术性速率较高，但铁路线在货物运输全过程中，必须开展火车会让或越汽车运输价钱行及解编等技术性工作，因此运作速率小于技术性速率。货物送到速率还在于始发站和抵达工作時间及货物在库场的等待时间。
现阶段，铁路线的始发站和抵达工作時间在运输時间中常占的比例很大，大宗商品货物工作等待时间约占40%，技术性站中转停留時间占25%,在途行车時间只占35%。
物流运输
的习惯性对货物送到速率也是一定的危害，铁路线运输高宽比的习惯性，是确保货物送到速率较高的关键标准之一。
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