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来源: 东丰物流 作者: 彭离峰 2020年8月17日 09:54
伴随着我国经济发展进到新形势，将来一个阶段，在我国物流业将处在产业链影响力的提高期、当代物流保障体系的发展期和物流大国的工程施工工期，物流园区遭遇新的机遇和挑战，一些发展趋势非常值得制造行业关心和科学研究。
一是产业集聚、需求细分化。物流园区是产业集聚的服务平台，产业集聚是物流园区发展的基本。但凡重点围绕产业链发展创建的物流园区都是有不错的发展市场前景，但凡摆脱产业链必须的物流园区难以解决运营窘境。贺登才说，伴随着产业链发展和居民收入方式转型，在我国物流的需求构造已经历经深层调节。
钢材、煤碳等“黑货”物流增长速度变缓，国际贸易物流需求增长速度下降，电子商务物流、快递公司货运、冷链物流物流、农牧业和乡村物流需求仍然维持持续增长。物流园区的发展将从经营规模的迅速扩大转为品质和经济效益的提高。
二是尺寸之别、热冷不匀。近些年，全国各地物流园区拥有非常大发展，但全国各地供需情况不尽相同。从一般状况看，大都市非常是超大城市伴随着扩充更新改造，仓储物流设备迫不得已迁入，而在建商业用地十分急缺，造成 库房房租持续增涨，乃至“一库难寻”。而在一些三四线城市，不切实际需求、盲目跟风入手的物流园区，因为需求不够、功能分区禁止，产生先天性缺点，很多园区招商经营艰难。
三是连锁加盟拷贝，知名品牌集中化。一些开张较早、经营不错的物流园区历经十几年发展，已进到连锁加盟拷贝环节，在本地安家落户，輸出管理方法和服务项目，向数字化发展。如平安不动产等著名品牌，最近几年都得到 较快发展，并且扩大速率仍在加速。尤其是在资产和技术性“一体两翼”下，各种资产广泛看中物流园区，更推动了销售市场大转变和知名品牌集中化。
四是“胡编乱造”、方式自主创新。 物流 园区由单一的物流运行服务平台向供应链管理有关阶段拓宽，向全产业链的核心区影响力转型发展。很多的物流公司、运输企业、专线运输公司和车货配对服务平台入驻物流园区。生产加工、经贸商品流通、金融互联网等公司根据产业园区服务平台，跨界营销结合，造就了很多新的运营模式。如“无水港”“无车承运”“无轨货运站”“虚似临空”“虚似港口”“货车飞机航班”等，巨大地扩展了运营服务项目室内空间。
五是信息内容深耕细作、集约经营。物流园区的信息化管理非常是移动互联网的发展，云计算技术、互联网大数据等高新科技的应用，强有力地推动了物流資源的社会性融合和物流园区的规模化运营。贺登才觉得，令人满意顺通全国各地千家物流园区公益性助推方案，为出色物流园区完全免费出示物流信息内容与智能管理系统服务项目，便是一个有利的试着。
六是规划先行、示范点跟踪。“物流园区工程项目”继二零零九年列入国务院办公厅《物流业调整和振兴规划》的“九大工程项目”至今，2017年再度纳入《物流业发展中长期规划》的“十二项关键工程项目”。二零一三年，发改委等12个单位颁布了《全国物流园区发展规划》。
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