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来源: 东丰物流 作者: 张玉翊 2020年9月28日 10:33
第三方物流是一条万亿美元的轨道。市场虽然大，但很分散，集约化、信息化、数字化程度很低。据资本执行董事迟介绍，行业集中度提高是大势所趋，未来将进一步整合。
在第三方物流数字化的过程中，会有平台公司，开放行业内所有环节，提高效率。迟认为，第三方物流的数字化迭代将主要向四个方向发展:可管理性、可优化性、协作性和可预测性。从行业健康发展的角度来看，数字化还可以降低交易成本，把劣币从良币中赶走。
越来越多的主货商家表示，为自己提供服务的第三方物流企业必须具备数字化能力。面对激烈的市场竞争困境。近年来第三方物流变得越来越困难的主要原因主要有以下几个方面-客户维护困难。
随着业务量的增加，环节越来越多，客户越来越多，管理跟不上，无法保证客户的服务质量，自然也就无法与客户建立长期的合作关系。操作难度大。
大多数合同物流提供商都有类似的商业模式，都是通过整合资源和简单的外包模式来做生意，没有自己的核心竞争力。融资难。由于缺乏大数据作为信用沉淀的第三方物流，以及对不值得信任的企业缺乏有效的惩戒措施，整个行业背负着“诚信低下”的标签，使得金融机构谈“放贷”，融资难成为物流行业的痛点。
经济不景气贷款难的时候，甲方的账期越来越长，6个月9个月成了常态。第三方被动借钱，被动杠杆。当你不能借款时，你的业务增长就停止了。
第三方物流因为一直垫资，不能借钱，压力很大。在长期的发展过程中，大型第三方物流企业建立了自己的业务网络，完善了运输工具，积累了一定的资源。
些企业在第三方物流市场占有很大的市场份额。但是，由于长期受传统经营模式的影响，这些企业存在着很大的弊端，如原有的内部组织和运营机制落后，服务对象多为内部客户。一旦市场竞争变得激烈，就很难适应。发展第三方物流新兴
物流公司
很多，约占第三方物流市场的25%。这类企业虽然机制灵活，但基础不深，规模有限，无法满足个人需求，发展方向和前景堪忧。
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