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中国企业首次打破欧美三大快递公司在国际物流舞台上的主导地位

来源: 东丰物流   作者: 张祁无   2020年11月2日 10:52

阿里巴巴有独特的基因,不同于其他互联网公司。可以将互联网的战略思维与复杂业务的现实和接地气的执行结合起来。"早上在挪威抓到的鱼,晚上会被运到杭州."2018年,在菜鸟主办的全球智能物流峰会上,马云曾经思考过未来的全球化。

根据马云的假设,全球化出现了新的局面,中小企业崛起,在国际贸易中大大超越了传统的跨国大企业。为了帮助这些没有出国经验的中小企业做国际业务,有必要搭建一个世界电子贸易平台eWTP。然而,中小企业仍然有许多问题需要解决。

中国企业首次打破欧美三大快递公司在国际物流舞台上的主导地位

如果交易失败,就让速卖通来铺垫。如果没有资金,支付宝就开始。物流不通,菜鸟国际化开始迅速蔓延。马云想象全球化两年后,在2020年全球智能物流峰会上,有消息传来,菜鸟的跨境包裹流量已经超过了德国联邦快递(FedEx)和敦豪(DHL),走近了全球最大的快递公司UPS。这是自现代物流业以来,中国企业首次打破欧美三大快递公司在国际物流舞台上的主导地位。

UPS成立于1907年,DHL成立于1969年,FedEx成立于1972年。一个菜鸟用了7年的时间,赶上了几十年几百年的国际巨头。怎么会这样?数字化、智能化、平台化合作...这是像菜鸟这样的中国企业在互联网时代利用后发优势,弯道超车的机会。

阿里巴巴有独特的基因,不同于其他互联网公司。可以将互联网的战略思维与复杂业务的现实和接地气的执行结合起来。继电商、支付、云计算之后,物流对阿里来说是一项“苦差事”。现在走在俄罗斯街头,70%以上的年轻人都知道——速卖通,相当于阿里为海外用户推出的淘宝。俄罗斯买家从速卖通下单购买中国制造的手机。

订单从广东发货,国内物流接货,运到机场,航班到达莫斯科,清关,再由俄罗斯邮政接力发货。沿着这条路,中国货可以送到常年冰冻的西伯利亚。(双十一期间,俄罗斯买家抢购速卖通)中俄是世界上最繁忙的双边贸易路线之一。然而,在2013年之前,俄罗斯居民在夏天从中国网上购买冬季大衣时,必须支付订单费用。因为物流要两三个月,即使收到冬装,天气也已经转暖了。

2013年3月,速卖通在俄罗斯举行大促销,一天内产生17万个包裹,而俄罗斯邮政每天只能处理3万个包裹。一个月后,当这些500吨的包裹到达俄罗斯海关时,俄罗斯海关和邮政系统直接瘫痪。阿里巴巴和俄罗斯开始转型中俄 物流 。菜鸟的技术团队去了莫斯科。多条航线很快开通,杭州、长沙、香港每周都有到莫斯科的定期货运航班。

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物流最早只能在5天内到达,平均老化时间10天左右。还有比空运更快的物流——在俄罗斯建设海外仓库。菜鸟在莫斯科南郊投资建了一个仓库。中国商品在出售前被运往莫斯科。有了订单,就从当地仓库发货,当天和第二天就可以发货。如果下订单的消费者恰好在莫斯科南部,他最早可以在一个小时内收到这个跨境包裹。

据媒体报道,阿里和菜鸟在俄罗斯的布局仍在深化。接下来打算在俄罗斯其他城市建仓库、租仓库,也打算开通从俄罗斯到哈萨克斯坦、白俄罗斯、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦的跨境物流配送。菜鸟的运营让中俄跨境物流快进了30年。

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