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来源: 东丰物流 作者: 张祁无 2020年12月9日 10:28
10月10日，超大型零担快递市场发出强烈声音。顺丰快递宣布产品全面升级，小票零担更新为标准零担，大票零担更新为大票直运，重货特殊运输更新为车辆直运。在此次顺丰产品升级中，除了为客户直观了解产品名称外，光驱的操作和技术能力带来了很多时效性和服务升级。
顺丰控股公司半年度报告显示，顺丰快递2019年营收突破100亿，达到127亿，这不仅是一个初始营收突破100亿的新业务板块，也是快递行业最大的营收。2020年顺丰在营收和货物增长率方面仍将保持第一的实力:上半年营收比上年增长51.3%，货物增长74%。四年来，为了更好的服务客户，顺丰投了100亿。10月9日是顺丰正式运营一周年，也就是说这次产品升级是新冠军多年来高资源投入带来的自我提升。
一方面，它旨在建立足够的竞争壁垒，另一方面，它为行业前进树立了标杆。
第一，快递运输全覆盖。 随着中国制造2025战略的推进，中国的供应链系统越来越发达。快递作为连接制造商和最终消费者的重要纽带，跟上供应链客户的发展，为客户提供全方位的链接和优质的服务尤为重要。 根据上下游的位置，供应链分为工业供应链(B2B)和消费者供应链(B2B/B2C)，千克细分的差异映射到物流行业。
顺丰快递升级公告显示，其产品非常全面，从直达车辆、直达车票到标准零担、重件包裹。主要培育大型电器经销商和传统快递业务，可以说覆盖了从原材料到商品采购、生产、流通、零售供应链的所有运输环节。
第二，快递高标准完全建立。 物流 是快递业务的中心，工厂、品牌、电器、经销商等供应商构成不同的快递客户群体。交货及时性和货物安全性是各类客户的共同期望，但具体来说，不同行业、企业客户乃至消费者对收货、运输、配送等快递服务都有自己的要求。
顺丰继承了顺丰集团的品牌基因，与速度、安全并行。在此次产品升级中，提升了时效性和安全性两项基本能力，持续投入快递领域资源，坚持整合运营底盘，进一步巩固行业领先地位。 时效性:从数据可以看出，顺丰快递对外部客户实现了更快、更安全的服务承诺，同时在内部基础设施铺设方面进一步拉大了与同行的数字差距。
首先，截至今年6月，顺丰快递拥有3万多名专职调度人员，1.9万多辆快递调度车辆，约1400个集装箱站。高密度的车站垄断率大大缩短了调度时间。其次，57个快递中转区超过209万m，日装载量11万吨。随着顺丰的首个自动分类2.0系统，分类效率提高了60%。
三是快递干线1439条，支线9100条，覆盖全国31个省362个城市，能够高效连接城市间干线，保障货物快速中转。综上所述，顺丰在2020年启动的万能加速策略，将在2019年把整体时限提高到近5小时。 安全:顺丰快递利用各种视频和图像进行自动分析，实现对货物的全程监控，无死角。目前，这项技术已经覆盖了整个受众，在快递业务的运输和中转中发挥了重要作用。
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