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来源: 东丰物流 作者: 张玉翊 2020年12月29日 10:47
8月30日晚，随着韵达半年报的发表，头部物流企业半年的业绩全部登场。上半年，一些物流企业业绩喜忧参半，对比明显。以顺丰为首的一部分企业疫情流行期间没有中断，上半年马先。通达系的价格竞争的负面效果受到阻碍。
顺丰上半年业绩再次证明行业老大地位期间，顺丰收入达711.29亿元，比上年增长42.05%的上市公司股东纯利润为37.62亿元，比上年增长21.35%。京东物流量不及顺丰，但上半年的表现也很引人注目。收入154亿元，比上年增长55.42%。
中邮1-6月收入同比增长10.93%，利润完成预算进度达65.9%值得注意的是，原本处于领先地位的顺丰，上半年的收入与市场占有率第一的中通差距进一步扩大。此外，顺丰快递业务量首次超过申通和百世，达到36.55亿件。2019年半年报，顺丰业务量为20.17亿件，申通和百世超过30亿件。
通达系上半年展现业务量强劲实力，韵达、圆通、百世和申通业务量分别完成约56.29亿件、49.36亿件、35.85亿件和35.17亿件。中通二季度市场份额达21.5%，累计70亿件。但是，在经营水平上，通达系依然面临着很大的压力，特别是在价格交换规模的消耗中。
财报显示，韵达上半年收入143.18亿元，比上年减少7.95%的申通上半年收入92.58亿元，比上年减少6.21%的百世第二季度收入84.18亿元，比上年减少4.2%的，比上年同期减少4.2%为了提高资本信心，韵达在半年报中特意将现在的快递服务数据从报告中删除。
对此，韵达相关负责人的说明是去年中韵达剥离了快递业务，不再纳入上市公司的系统。去年5月，韵达宣布，现阶段快递业务与实现损益平衡有很大距离，可能面临损失进一步扩大的风险，因此必须集中资源发展主要业务。因此，半年报快递业务数据首次归零，不仅避免业绩损失影响市场对企业的评价判断，还传达了企业希望在今年的行业竞争中继续扩大资本粮食的迫切需求。今年上半年， 物流 行业频繁采取资源整合、上市、团结合作的动向。
韵达战略投资为德邦6.14亿元，成为后者的第二大股东的中通准备在香港二次上市募集资金20亿美元的百世将百世店剥离上市系统，寻求快递和货物业务在香港上市的时机的日元通信与蚂蚁谈判增加股票的消息对此，中通、百世和日元通相关负责人表示不予评价或不便应对。
但是，对于这些企业来说，除了为难以摆脱的价格竞争填补资本外，物流基础设施的铺设、冷链、航空等高门槛业务布局所需的资金都是面前需要解决的现实问题。从物流行业整体的现状来看，强大的资本输入和每年网站资源的持续扩大，单纯的价格竞争似乎越来越难实现淘汰对方的想法。
与此同时，今年上半年，极兔快递和大众邮件快递进入圈子，几个月内迅速上网，证明国内物流市场足够庞大。但是，老手们的跑步不可避免地会碰到对方，产生小摩擦。顺丰旗下的智能橱柜品牌丰巢收费引起骚动，京东与申通暂停合作关闭物流界面，圆通部分县级网站收到禁止代理兔子快递业务的通知。这样的事件暂时受到关注，引爆舆论，基本上可以指向背后的电器商品结构。电子商务平台离不开物流企业的支持，后者利益的提高与电子商务密切相关。
今年蚂蚁实现了韵达2%的持股，完成了四方一达的资本配置，为国内物流地图增加了车站队的暧昧意义。东兴证券分析师认为，蚂蚁通过少量出资的头部快递公司获得内部影响力的同时，大比例出资比较弱的快递公司牵制头部公司，避免物流企业高度整合后形成过强的谈判能力。
另外，在韵达的半年报中，主编还注意到韵达旗下的子公司已经完成了杭州溪鸟物流科学技术有限公司(以下简称溪鸟物流)的16.67%的持股。根据天眼调查数据，除韵达外，中通和申通子公司持股溪鸟物流的比例分别为19.76%和12.57%，大股东为浙江私人供应链管理有限公司。公开资料显示，溪鸟物流主要定位乡村仓储网络资源整合和物流服务。
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