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来源: 东丰物流 作者: 张祁无 2020年12月29日 10:50
8月30日晚，随着大云2020年半年报的发布，龙头物流企业的半年业绩依次出现。顺丰以700多亿元的营收和21.35%的净利润增长率领跑全局，快递业务首次超越申通和Best。另一方面，通达企业仍处于价格战的消耗之中，大云、白石、申通的净利润大幅下滑，难以突破增量不增收的困境。
消除亏损，寻求二次上市，与集团合作，与阿里协商增持...物流企业正在用更多的资本故事来补充“粮草”，为下半年冲刺。业内也有人认为，除了行业解决方案和航空运输资源，政策支持的农村物流基础设施将成为下半年竞争的焦点。
01.顺丰领先，通达承压。确保疫情期间持续的物流服务，为企业赢得了丰厚的回报。数据显示，上半年顺丰营业收入达到711.29亿元，同比增长42.05%。上市公司股东应占净利润37.62亿元，同比增长21.35%。京东物流实现营收154亿元，同比增长55.42%。中国邮政1-6月收入同比增长10.93%，利润实现预算进度65.9%。
不仅如此，营收领先的顺丰进一步拉开了与市场份额最高的中通的差距；与此同时，顺丰的业务量在半年报中首次超过申通和白石，达到36.55亿件。2019年半年报中，顺丰的业务量为20.17亿块，申通和白石均超过30亿块。虽然通达企业第一季度的盈利拖累了上半年的业绩，但进入第二季度后，网上购物的激增和电子商务活动的大力推广，很快使业务量恢复正常。
上半年，中通业务量突破70亿件，再次位居市场份额第一，第二季度市场份额达到21.5%，同比增长1.6个百分点。其次是大云、童渊、白石、申通，快递业务量分别约56.29亿件、49.36亿件、35.85亿件、35.17亿件。业务量有所提升，但掩盖不了业务压力的现状。财报显示，大云上半年营收为143.18亿元，同比下降7.95%。
申通上半年营收92.58亿元，同比下降6.21%。Best第二季度营收84.18亿元，同比下降4.2%。然而，利润正在上升的童渊和中通都出现了超过20%的同比下滑。快递专家赵晓敏总结道:“今年半年报的结果截然不同。”。“注重长远和基础的企业获得领先的机会，而其他企业则处于价格战的消耗之中。”02.填“粮草”，有所突破。
与此同时，为了提振资本信心，在大云半年报中，京商今日记者发现，目前的快递服务数据已从报告中删除。据大云相关负责人介绍，去年年中，大云剥离了快递业务，不再纳入上市公司体系。从去年5月发布的公告中，记者了解到，大云认为，与目前实现盈亏平衡相比，还有很长的路要走，可能面临进一步扩大亏损的风险，因此有必要集中资源发展主营业务。
根据2019年财务报告数据，该业务收入同比下降19.75%。《大云财务报告》中的快递业务数据首次归零，既避免了业绩损失对市场上企业估值判断的影响，也传达了企业在今年的行业竞争中不断扩大资本“粮草”的迫切需要。无独有偶，今年上半年， 物流 行业频频做出资源整合、谋求上市、寻求合作的动作:大云战略性地向德邦投资6.14亿元，从而成为后者的第二大股东；中通正准备在香港二次上市；白石将白石店剥离出上市体系，寻求在香港上市快递和货运服务的时机；
童渊被曝出与阿里谈判增持的消息；京东物流以30亿元的总对价收购了国悦快递集团有限公司的控股权，为寻求上市铺就了更多的故事。对于上述信息，中通、白石、童渊的负责人均表示不便评论或回应。但不可避免的是，除了为难以摆脱的价格战填充资本之外，物流基础设施、冷链、航空等高门槛业务布局的铺设，都需要企业投入大量资金，制定长期计划，设置行业壁垒。
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